WysokieNapiecie.pl najlepszy portal o energetyce w Polsce

chiny chip oze pv
Bartłomiej Derski
Czy dominacja Chin w fotowoltaice zagraża bezpieczeństwu sieci? Poważne luki w zabezpieczeniach, które mogły doprowadzić do balckoutu, czy zdalne odłączenie tysięcy falowników Deye podsyciło dyskusję o bezpieczeństwie chińskich rozwiązań, od których Europa, w przeciwieństwie do USA, się uzależniła. Zachodni producenci jak Solaredge, Fronius i SMA przekonują, że ryzyko jest poważne, choć nie ukrywają, że chodzi także o to czy pieniądze pozostaną w Europie .Chińczycy odpierają zarzuty. A co na to eksperci od cyberbezpieczeństwa?
Paulina Wojciechowska
Paraliż fotowoltaiki w Polsce. Czy zdążymy przed unijną dyrektywą? Choć Polska notuje jedne z najwyższych przyrostów mocy fotowoltaicznej w Europie, sektor PV coraz częściej zderza się z barierami administracyjnymi, które hamują nowe inwestycje. Najnowszy raport PSF ostrzega: bez gruntownych zmian w systemie wydawania pozwoleń, Polska nie tylko nie wykorzysta potencjału OZE, ale może także narazić się na unijne sankcje i utratę inwestorów.
#Energetyka konwencjonalna
Tomasz Elżbieciak
Kto zarobi na transformacji energetycznej? Producenci transformatorów
#Ceny energii
Leszek Kadej
Iberyjski blackout wywołał ostre spory
#Pompy ciepła
Aleksander Zawisza
Jak system energetyczny zostanie zrobiony w pompę (ciepła)
#Rynek
Leszek Kadej
Więcej uczestników rynku, więcej płynności i niższe ryzyko

Poznaj OLE

Informacje o pracach nad przepisami regulującymi sektor paliwowo-energetyczny.
  • Informacje o ustawach, które właśnie weszły w życie i tych, nad którymi trwają prace.
  • Dostęp jednorazowy, miesięczny lub roczny.
  • Rzetelne opracowania, zaufani autorzy.
  • Dla specjalistów z zakresu energetyki. Dowiedz się jako pierwszy!
Kup dostęp

Fotowoltaika

FOTOWOLTAIKĘ WSPIERA:

Polski offshore

Polski offshore wspiera:

OZE

OZE WSPIERA:

E-mobilność

ELEKTROMOBILNOŚĆ NAPĘDZA:
hyundai inster ev kanapa przod
Bartłomiej Derski
Auto elektryczne za 59 tys. zł? Hyundai Inster pozytywnie zaskoczył Jeżeli nie mamy wielkiego budżetu na nowy samochód, to do wyboru pozostają nam tylko samochody elektryczne. Po uwzględnieniu dopłaty z programu NaszEauto nic tańszego na rynku nie znajdziemy. Najtańszą elektryczną Dacię po dopłacie możemy mieć za 37 tys. zł, ale pierwszym rzeczywiście funkcjonalnym autem, który pozytywnie mnie zaskoczył, jest Hyundai Inster. Oto jak się spisał w testach.

Technologia

Technologie wspiera: