Tauron i Orlen chcą do końca przyszłego roku mieć po 150 stacji ładowania samochodów elektrycznych. Innogy planuje pół tysiąca punktów ładowania - tyle stacji paliw ma w Polsce Lotos. [...]
Tauron i Orlen chcą do końca przyszłego roku mieć po 150 stacji ładowania samochodów elektrycznych. Innogy planuje pół tysiąca punktów ładowania - tyle stacji paliw ma w Polsce Lotos. [...]
Rynek wynajmu samochodów na minuty za pomocą telefonu przechodzi spore zmiany. Po rozepchaniu się w Warszawie Panka i Innogy GO! ze stolicy ucieka Traficar. W Warszawie pozostawi niewielką flotę [...]
Dzisiaj stacji ładownia samochodów elektrycznych nie znajdzie się w Polsce bez aplikacji na telefonie, ale na Zachodzie są już na tyle powszechne, że można na nie trafić kierując się [...]
Stacje ładowania samochodów elektrycznych wyrastają jak grzyby po deszczu. W ciągu ostatniego roku liczba ogólnodostępnych stacji ładowania w Polsce podwoiła się. Wyruszenie w trasę elektrykiem przestaje być karkołomnym wyzwaniem.
Tauron stawia ładowarki w Katowicach, ma też udostępnić w tym mieście elektryczne auta na wynajem. Także PGE odpala pilotaż car-sharingu w Siedlcach. Czy to długoterminowy biznes czy chwilowa moda?
Gdy rok temu dziennikarze portalu WysokieNapiecie.pl postanowili sprawdzić czy da się dojechać autem w 100% elektrycznym z Warszawy do Trójmiasta skończyło się na… dwóch dniach. [...]
Dziennikarze WysokieNapiecie.pl w sierpniu zamierzają przejechać samochodem elektrycznym wokół Bałtyku i dotrzeć na północny kraniec kontynentu – nad Ocean Arktyczny. Przetestują zarówno najpopularniejszego w Polsce „elektryka”, [...]
Sklepy w Polsce zaczynają udostępniać klientom ładowarki do elektrycznych pojazdów. Co najmniej kilkanaście takich punktów ma zacząć działać w najbliższym czasie przy supermarketach. W niektórych sieciach samochód elektryczny będzie [...]
PKN Orlen kończy przetarg na pierwsze szybkie ładowarki dla samochodów elektrycznych i zapowiada kolejną dużą inwestycję w 150 stacji ładowania. Czy da się na nich zarobić?
Dziennikarze z pięciu redakcji przez weekend przejechali pomiędzy czterema aglomeracjami Polski łącznie 4 tys. km różnymi samochodami elektrycznymi. Sprawdzili ich realne zasięgi i infrastrukturę do ładowania. Jakie mają wnioski?