Katar, drugi największy na świecie producent LNG, ogłosił wstrzymanie produkcji. Do Europy nie popłynie też arabski diesel. Skutki mogą być poważniejsze niż wstrzymanie handlu samą ropą.
Katar, drugi największy na świecie producent LNG, ogłosił wstrzymanie produkcji. Do Europy nie popłynie też arabski diesel. Skutki mogą być poważniejsze niż wstrzymanie handlu samą ropą.
W Unii Europejskiej nie będzie zakazu rejestracji nowych samochodów spalinowych w 2035 roku. Ostatecznie przyjęte przepisy umożliwią zakup i użytkowanie takich aut. Pomimo tego Polska, zupełnie symbolicznie, [...]
PKN Orlen dostał warunkową zgodę Komisji Europejskiej na przejęcie Grupy Lotos. Ceną będzie sprzedaż części gdańskiej rafinerii, większości stacji paliw Lotosu, niemal wszystkich baz paliwowych gdańskiej spółki oraz części [...]
Olej napędowy jest głównym paliwem w transporcie i Polska, podobnie jak wiele krajów unijnych, będzie miała tu problem, by osiągnąć wymagany udział odnawialnej energii. Samochodów elektrycznych mamy jak na [...]