„Jak zauważa WysokieNapiecie.pl, osiągnięcie celu będzie wymagać włączenia całego sektora transportowego i budownictwa do systemu handlu uprawnieniami do emisji gazów cieplarnianych (EU ETS). „Włączenie transportu miałoby się odbywać w odwrotnym kierunku, czyli zamiast emitentów CO2 (kierowców), kupować uprawnienia do emisji musieliby producenci paliw (rafinerie) i ich importerzy” – czytamy.”
Cały artykuł na stronie Business Insider
Przytaczany artykuł: Benzyna i ON podrożeją o ponad 60 gr/l? Bruksela chce doliczać cenę CO2
