Warszawa, 05.06.2018 (ISBnews) – Grupa PGO planuje certyfikację swoich wyrobów przeznaczonych dla branży kolejowej na rynkach Unii Europejskiej i liczy, że wpłynie to na zwiększenie eksportu w perspektywie roku 2020, poinformował ISBnews prezes Łukasz Petrus.
"PGO zamierza przeprowadzić proces certyfikacji wybranych wyrobów tak, by móc je oferować na rynkach UE. Mamy tutaj przede wszystkim na myśli wykazanie zgodności z zasadniczymi wymaganiami dotyczącymi interoperacyjności systemu kolei (dyrektywa 2008/57/WE), które zostały sprecyzowane w poszczególnych 'Technicznych specyfikacjach interoperacyjności', potocznie nazywanych TSI. Innymi słowy: uzyskanie certyfikacji TSI na poszczególny asortyment otwiera drogę do oferowania wyrobów praktycznie na wszystkich rynkach UE" – powiedział ISBnews Petrus.
Grupa widzi szanse szczególnie na rynku niemieckim, austriackim, francuskim, szwajcarskim i w krajach skandynawskich. Wynika to z jednej strony z potencjału tych lokalizacji, a z drugiej – z już zbudowanych relacji, kontaktów biznesowych, kanałów dystrybucji, dodał.
Podkreślił, że spółka obecnie mierzy swoją efektywność w tym sektorze raczej harmonogramami i celami terminowymi, a nie ilościowymi/wartościowymi, tak aby poszczególne etapy rozwoju i budowy tego segmentu były realizowane zgodnie z przyjętym planem.
"Oczywiście, z tych planów wynikają także konkretne cele sprzedażowe, ale przede wszystkim stawiamy na skuteczność i kompleksowość całego procesu wdrożenia, produkcji i certyfikacji. Bez wątpienia chcemy, aby udział tego segmentu w całym wolumenie sprzedaży rósł, tak jak systematycznie ma to miejsce od roku 2015" – wskazał prezes.
Uzyskanie poszczególnych dopuszczeń wymaga m.in. przygotowania szeregu dokumentacji technicznej, a przede wszystkim długotrwałego procesu walidacji, badań wytrzymałościowych, zmęczeniowych, itp.
"Realnie oceniając, uważamy, że efekty tego procesu będziemy mogli zobaczyć dopiero w kolejnych kwartałach czy nawet latach – ale na pewno zakładamy wzrost, który powinien być już widoczny w perspektywie do roku 2020" – powiedział także Petrus.
W spółkach należących do Grupy PGO powstają m.in.: aparaty cięgłowe i elementy łączące tabor kolejowy: sprzęgi, haki, cięgła, a także podzespoły wózków wagonowych, między innymi kompletne obudowy łożysk oraz elementy łączące wózek jezdny z pudłem wagonu lub lokomotywy. Grupa ma podpisane kontrakty nie tylko z Grupą PKP, ale także innymi wiodącymi firmami na rynku utrzymania taboru kolejowego. Spółka zależna PGO – Pioma Odlewnia – ma też certyfikat Deutsche Bahn.
PGO podkreśla jednocześnie, że dba o równomierny rozwój wszystkich najważniejszych rynków zbytu dla wytwarzanych produktów. Ogromną rolę w portfelu zamówień nadal odgrywa górnictwo, rolnictwo, energetyka, motoryzacja i usługi dla branży kolejowej.
Grupa PGO realizuje też obecnie dwa projekty badawczo-rozwojowe współfinansowane przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. Po ich zakończeniu oraz wdrożeniu uzyskanych rozwiązań technologicznych w Odlewni Żeliwa Śrem i w Piomie-Odlewni w Piotrkowie Trybunalskim tworzone będą odlewy o podwyższonych parametrach wytrzymałościowych i jakościowych. Wartość obu realizowanych projektów to 85 mln zł.
Zgodnie z opublikowanym niedawno raportem kwartalnym, przychody ze sprzedaży grupy PGO wyniosły ponad 109 mln zł w I kw. 2018 r. i wzrosły o ponad 24% r/r. Skonsolidowany zysk z działalności operacyjnej wyniósł 14,9 mln zł, a skonsolidowany zysk netto 10,9 mln zł. EBITDA grupy w I kw. to 19,5 mln zł.
Grupa PGO, to największa w Polsce grupa przemysłowa specjalizująca się w produkcji odlewów i odkuwek. Należą do niej spółki produkcyjne: Pioma-Odlewnia z lokalizacjami w Piotrkowie Trybunalskim oraz Stalowej Woli, Odlewnia Żeliwa Śrem oraz Kuźnia Glinik w Gorlicach. Większościowym akcjonariuszem PGO jest TDJ.
Kamila Wajszczuk
(ISBnews)
