Naukowiec z Aurora Energy Research oszacował, że energia potrzebna do jednorazowego naładowania elektrycznego ciągnika siodłowego Tesla Semi zaspokoiłaby potrzeby 3 200 brytyjskich gospodarstw przez godzinę. Albo jednego przez 133 dni. A jak wyglądałoby to w Polsce? Naładowane do pełna baterie Tesla Semi zaspokoiłyby potrzeby przeciętnego gospodarstwa domowego przez… 245 dni.
Naukowiec z Aurora Energy Research oszacował, że energia potrzebna do jednorazowego naładowania elektrycznego ciągnika siodłowego Tesla Semi zaspokoiłaby potrzeby 3 200 brytyjskich gospodarstw przez godzinę. Albo jednego przez 133 dni. A jak wyglądałoby to w Polsce? Naładowane do pełna baterie Tesla Semi zaspokoiłyby potrzeby przeciętnego gospodarstwa domowego przez… 245 dni.
Zużycie energii w Tesla Semi, akumulatory i gospodarstwa domowe
Elon Musk deklaruje, że w pełni załadowana Tesla Semi zużywa zaledwie 1,24 kilowatogodziny energii na przejechanie 1 kilometra. Czyli 124 kilowatogodziny na 100 kilometrów. Gdyby ciężarówka była zasilana olejem napędowym, oznaczałoby to spalanie zaledwie około 17 litrów na 100 kilometrów.
Wróćmy jednak do obliczeń: naukowiec przyjął na wiarę słowa Elona Muska, dodał narzut powodowany przez konieczność pokonywania przeszkód i rozpędzania pojazdu. Obliczył, że jeśli przeciętne gospodarstwo domowe w Wielkiej Brytanii zużywa rocznie 4 000 kWh energii, to jedno ładowanie do pełna Tesla Semi pozwala na zaspokojenie potrzeb 3 200 gospodarstw przez godzinę, 133 przez dobę albo jednego przez ponad cztery miesiące.
W Wielkiej Brytanii 133 dni, w Polsce – 245 dni
Dla porównania: według badań Głównego Urzędu Statystycznego z 2015 roku, przeciętne polskie gospodarstwo domowe zużywało średnio 2,173 MWh energii rocznie. Czyli Polakom naładowana do pełna Tesla Semi wystarczyłaby na 245 dni.
III Forum Przemysłowe w Karpaczu – dyskusja o elektromobilności
Przy okazji warto dodać, że z szacunków tych wynika, że baterie Tesla Semi mają około 1,5 megawatogodziny (MWh) pojemności. Należy tu jednak podkreślić, że aktualnie są to tylko dane przybliżone.
Dla Polski kluczowe będą 2 i 3 tydzień stycznia – przewiduje ENTSO-E, europejska organizacja skupiająca operatorów sieci przesyłowych. Jeśli przyjdzie fala ostrych mrozów, możemy pobić wtedy nowy rekord popytu na moc. Czy system jest na to gotowy? Sprawdzamy.
Ukraińscy posłowie właśnie przegłosowali w parlamencie zniesienie akcyzy i podatku VAT na importowane samochody elektryczne. Nowe prawo ma obowiązywać co najmniej do końca 2018 roku.
Mateusz Morawiecki zostanie nowym premierem. Pełna rekonstrukcja rządu może potrwać do stycznia 2018 roku, jednak z informacji WysokieNapieice.pl wynika, że pozostanie w nim dotychczasowy minister energii Krzysztof Tchórzewski. Analizujemy co duet Morawiecki–Tchórzewski oznacza dla energetyki i klimatu.
Jakie minimalne warunki musi spełniać instalacja elektryczna domu, żeby można było z niej ładować samochód elektryczny? Jakie są wymagane parametry gniazdek?