Zapraszamy do udziału w trzeciej edycji specjalistycznego seminarium pt. „Zagospodarowanie ubocznych produktów spalania”, które odbędzie się 6 czerwca br. w Warszawie. Podczas wydarzenia omówione zostanie obowiązujące prawo dla ubocznych produktów spalania, a także nowe technologie i metody optymalizacji dla unieszkodliwiania UPS-ów.
Wśród najważniejszych zagadnień:
Regulacje, definicje i normy dla ubocznych produktów spalania
Rekomendowane metody zarządzania pozostałościami z procesu produkcyjnego
Realizowanie obowiązków zgodnie z ideą gospodarki o obiegu zamkniętym
Pożądane praktyki w zakresie magazynowania, dostaw, odbiorów oraz przetwarzania UPS-ów
Popioły i żużle po termicznym odzysku energii z odpadów komunalnych
Metodologia badań i ocena jakości ubocznych produktów spalania, odpadów z odsiarczania etc.
Problematyka zagospodarowania UPS i związanych z tym inwestycji
Do udziału w Seminarium organizatorzy zapraszają pracowników:
energetyki zawodowej
ciepłownictwa
spalarni odpadów
przemysłu budowlanego, drogowego, kolejowego
sektora cementowego, ceramicznego, kruszyw, gipsowego, chemicznego,
przedsiębiorstw wapienniczych, hutniczych, odlewniczych, komunalnych, górniczych i rekultywacyjnych
podmiotów współpracujących z wyżej wymienionymi w zakresie zagospodarowania ubocznych produktów spalania
Sprawdź doświadczenie Organizatorów!
Obecnie prezentowane wydarzenie wchodzi w skład cyklu projektów dotyczących rozliczania, bilansowania oraz monitorowania jakości paliw stałych i wyrobów węglowych oraz ubocznych produktów ich spalania. We wspomnianych wydarzeniach rocznie brało udział już ponad 1000 specjalistów reprezentujących branże paliw i wytwarzania, a także podmiotów z nimi wspłpracujących.
Więcej informacji o Seminarium można znaleźć pod linkiem:
http://cbepolska.pl/pl/iii-seminarium-zagospodarowanie-ubocznych-produktow-spalania.html
O szczegółach dotyczących programu i wykładowców można dowiedzieć się pod nr:
+48 22 82 77 123 lub pisząc na [email protected]
Cena zielonych certyfikatów, a więc dotacji do odnawialnych źródeł energii, spadła do najniższego poziomu w historii. Stało się to niedługo po tym, jak Ministerstwo Energii przedstawiło w Sejmie swoje stanowisko inwestorom.
Czy to świt nowej ery w lotnictwie? Niewielki samolot napędzany silnikiem elektrycznym Siemensa rozpędził się do rekordowej prędkości 340 km na godzinę.
